Revista industriei de textile si confectii din Romania

Autor: Amelia Turp Balazs

Publicat: Mar, 17/05/2011 - 12:37

Inainte sa fie omul din spatele Eltra Logis, Elena Jianu ar putea sa fie marca inregistrata. Are toate atuurile necesare - la doar 36 de ani a dezvoltat un business de transporturi si logistica pentru industria modei, caruia de curand i-a adaugat si alte elemente, de consultanta si intermediere; se poate spune ca, de fapt, a facut mult mai mult, intorcand clienti din Africa de Nord spre Romania sau sprijinindu-i, la propriu si la figurat, pe producatorii locali de confectii. Vom mai auzi de ea.

Stiu ca Eltra Logis are foarte multe proiecte in aceasta perioada…
Da, avem multe proiecte, unele mai vechi, altele abia incepute. Toate insa promit. Suntem foarte activi pentru ca ne intereseaza tot ce se intampla pe piata de specialitate. Eltra Logis este cea care trebuie sa caute clientii, niciodata contractele nu vin singure. Este adevarat ca ajung clientii la noi si prin recomandari, dar fiecare contract castigat presupune foarte multa munca de prospectare.

Cum se prezinta situatia pe acest sector in prezent?
Din perspectiva noastra, a transportatorilor de fashion, nu constat ca se inrautatesc lucrurile, din contra, este foarte mult de munca. Asta nu inseamna ca urmeaza o scadere sau o stabilitate a nivelului preturilor. Pentru cine nu stie, mai bine de 70% din procentul total al costului unui transport reprezinta combustibilul, al carui pret a scapat de sub control.

Noi suntem o companie mica, dar cu adevarat speciala: nu ne limitam la a face numai transport sau numai intermediere; suntem o companie care de la inceput a vazut lucrurile ca pe un intreg, global - o activitate care incepe și se termina cu noi. O idee porneste de la Eltra Logis si se termina la Eltra Logis, gandind pur abstract si vazand totul ca pe un circuit. De exemplu, un client din strainatate cauta o fabrica in Romania; Eltra Logis cunoaste clientul, il aduce in tara si ii pune la dispozitie toata infrastructura necesara.

Este vorba de perseverenta sau si de noroc intr-un astfel de business?
Este vorba de foarte multa munca, perseverenta, constanta in ceea ce faci. Oportunitatile sunt unice, trenul trece o data prin gara. Sigur, poate trece si de doua ori pentru ca „l-au deviat” cei care vor sa faca o lucrare, adica ti se mai poate da o sansa.

Fara indoiala, prima impresie pe care o oferi unui client este cea mai importanta. El atat va sti despre tine… multa vreme. Eltra Logis este artizanul foarte multor devieri de productie din nordul Africii catre tara noastra, incercand sa convinga clientul ca Romania nu este un capat de lume, ca putem oferi timpi de tranzit exceptionali, ca aici exista fabrici foarte bune.

Le prezentati clientilor situatia reala sau nu?
Dupa ce le prezentam situatia initiala, ii facem sa se intalneasca cu cele mai bune optiuni, pentru ca inainte sa vina in Romania noi i-am facut deja fisa, daca putem spune astfel, adica stim exact ce vrea - daca vrea jachete, nu-l vom trimite la o fabrica de camasi. In aceeasi masura, exista tot felul de clienti, de high-level sau cei care vand pentru o piata normala, haine de fiecare zi. In functie de acest aspect, in portofoliul nostru exista fabrici spre care ii directionam. La cat e Romania de mare si la cate fabrici sunt, ce sens are sa se plimbe fara o tinta sau un scop? De cele mai multe ori s-au incheiat afaceri. In momentul discutiei dintre client, fabrica si noi, intotdeauna le prezentam transparent toate aspectele care ar putea genera probleme; au fost situatii cand Eltra Logis a platit productia si i-a si livrat-o clientului. Am avut un caz similar chiar foarte recent. Noi suntem o firma care lucreaza pe detalii, dar toate detaliile acestea au costuri care uneori sunt greu de perceput si inteles, asadar avem grija ca la discutii sa prezentam toate detaliile, urmare a experientelor noastre trecute.

Ce ingrediente iti trebuie ca sa dezvolti o afacere de succes in transport si logistica?
In primul rand o minte care poate sa faca niste conexiuni rapide si profitabile, apoi sa vorbesti cateva limbi straine si sa fii organizat, iar cel mai important este sa stii sa risti. Poti sa fii organizat, dar niciodata sa nu ti se para oportun sa faci un pas inainte. Personal am pierdut foarte multi bani, poate unora li s-ar parea o nebunie, insa eu am riscat si, avand in vedere ca la vremea respectiva era vorba numai de mine in toata schema logica a firmei, eu fiind aceea care pierdeam, pot spune ca mi-am permis acest lux. Lucrurile s-au schimbat dupa ce echipa companiei s-a marit; atunci am inceput sa cuantific orice risc, sa fac totul cu masura, sa ma gandesc care pot fi consecintele pentru toti cei implicati. Eltra Logis risca si astazi; este o companie cu un unic asociat, care, sper eu, va deveni un grup important. Tot riscand, acum sase luni am deschis o firma la Barcelona care merge foarte bine.

Care sunt beneficiile oferite de deschiderea acestei companii din Barcelona?
Am deschis-o din mai multe motive: in primul rand facilitatea pe care avea sa ne-o ofere o companie care urma sa factureze din Spania, fara sa implice TVA. Eltra Logis Romania avea multe motive de nemultumire fata de timpul in care reusea sa-si recupereze acest TVA de la stat. E de luat in seama ca noi facturam peste hotare fara TVA, iar toti clientii nostri transportatori ne facturau cu TVA, aceasta taxa fiind sustinuta de Eltra Logis Romania; nu stiam, astfel, niciodata cand aveam sa ne recuperam acesti bani. Eltra Logis Spania reprezinta o solutie economica legala, o abordare de alt tip care presupune o externalizare si o expansiune in acelasi timp.
Pe de alta parte, Eltra Logis lucreaza in proportie de 80% cu companii spaniole, mari, de logistica fashion; imaginea pe care o ofeream noi la inceput era una destul de nesigura pentru a ne facilita o multime de afaceri; acum insa nu mai este vorba de asa ceva, Eltra Logis fiind reprezentata prin trei entitati: Eltra Logis SRL, Eltra Logis SL, cu sediul la Barcelona si Eltra Logis Consulting, ultima noastra inventie.

In medie, cu cate fabrici lucrati?
Sunt foarte multe, cel puțin 24 de fabrici mari carora noi le facturam direct, fara TVA. Sunt insa mult mai multe; noi, cunoscandu-le, am mers mai departe, in Spania, dupa client. Nu este indicat nici sa lucrezi doar pentru o singura piata; e adevarat ca mai multe linii de lucru deschise inseamna surprize de tot felul; pe mine, ca administrator al afacerii, ma ispiteste orice noua situatie si nu ma mai surprinde absolut nimic, sunt pregatita pentru orice! De aceea, Eltra Logis are mai nou un depozit de ultima generatie tot la Pitesti.

Depozitul este proprietate proprie?
Deocamdata nu, este inchiriat intr-un parc industrial din Pitesti. Noi avem cateva investitii in terenuri si cateva proiecte depuse pentru finantare europeana. In acest spirit eu consider ca, fiind un domeniu de interes, ar trebui sa se finanteze mai mult acest tip de proiecte. Suntem totusi intr-o faza destul de avansata cu unul dintre proiecte, care urmeaza sa se faca finantat cu fonduri europene, cu jumatate din suma totala. Sper sa dezvoltam un centru logistic de fashion, fiindca nu am abandonat niciodata planurile mele in acest scop. Eu cred ca daca ai o cale bine definita, este imposibil sa nu reusesti.

Ii incurajati pe angajatii Eltra Logis sa aiba initiative?
S-a creat o echipa care lucreaza pe tari, pentru ca noi mergem nu doar in Spania, ci si in Franta si in Marea Britanie, piete pe care am intrat datorita bunei atitudini pe care am avut-o fata de Spania si datorita fabricilor din tara noastra care lucreaza nu doar cu Spania.

Cand ati inceput sa faceti transporturi in Franta si Marea Britanie?
In urma cu doi ani. Am avut o stragere de inima, la inceput, pentru ca nu cunosteam anumite detalii. Daca din Spania am reusit sa avem certitudinea returului, nu putem merge pana la Londra pentru o fabrica mare din Romania, de la care incasam, intorcandu-ne cu o marfa de pe bursa, pentru care nu stim sigur daca mai incasam; e posibil, iata, sa iesim si in pierdere.

Cum a aparut componenta de consultanta?
In ultima perioada Eltra Logis SRL a crescut exponential, iar cea mai buna perioada a fost pe timp de criza, in 2009-2010. Astfel, Eltra Logis presteaza servicii de transport, expeditie, depozitare, manipulare, picking, paletizare, logistica fashion pentru confectii pe umerase si distributie. Aceste servicii vin in sprijinul fabricilor si al clientilor care cauta servicii complete. Prin urmare, am vazut un potential aici si am deschis o firma de consultanta care exact asta face: cauta si aduce clienti. Si mai face un lucru inteligent: in Romania nu se mai poate face lohn, nu mai este o afacere; la noi exista fabrici, cateva, care fac produs complet, dar exista si cateva sute care n-au bani pentru aceasta, dar vor sa continue sa existe; atunci, am gasit o cale de mijloc ca sa reziste si ei, ideea apartinand Eltra Logis: facem un joint-venture intre client, fabrica si noi. De multe ori sustinem material o productie, cu niste conditii si garanții. In acest scop o sa dezvoltam si o echipa tehnica, pentru a ajuta la controlul calitatii si pentru a multumi pe deplin clientul.

Afacerile sunt mai mult decat un mijloc de a castiga bani?
Pentru mine sunt un mod de viata. Eu desfasor si o activitate didactica, sunt lector universitar la Stiinte Economice, la Universitatea din Pitesti si predau discipline care au legatura cu logistica marfurilor si cred ca nu exista o modalitate mai buna de a prezenta o experienta de viata decat acest curs. Mi-am selectat si angajatii dintre cei mai buni studenti ai acestei facultati. Unii dintre ei au fost sprijiniti material de mine sa plece la bursa in strainatate, sau unora le-am oferit oportunitatea de a lucra ca free-lancer pentru noi. Avem o echipa implementata in pozitii foarte interesante in lume, de unde putem obtine informatia necesara desfasurarii activitatii noastre. Eu sunt extrem de mandra de toti pentru ca au inteles ideea succesului. Si mie mi s-a schimbat viata in 1997, studenta la ASE fiind, cand am primit o bursa de studii pentru un masterat la Madrid. In cadrul firmei mele, m-am gandit ca si eu ii pot incuraja pe altii la inceput, pentru ca nu pot ignora niste tineri inzestrati, dar, din pacate, fara posibilitati materiale. Avem tineri exceptionali, care merita sprijin. Ideea este sa stim sa-i aducem inapoi acasa. Eu m-am intors!